伴随着新三板的投融资持续遇冷以及前途汽车的资金需求日甚。外界普遍认为,长城华冠已经为后续的资本规划谋得后路。当记者向长城华冠提出是否有意“改板”筹划登陆科创板时,长城华冠兼前途汽车董事长陆群以及公司方面人士并未给予直接回应,只是强调由于信息披露制度的要求,一切以公告为准。唇部彩王兴认为,数字经济分需求侧的数字化和供给侧的数字化,过去二十年,需求侧的数字化逐渐完成了,但是在供给侧的数字化才刚刚开始。供给侧数字化和需求侧相结合,数字经济才完整。

共享单车的三国时代已经结束,行业的数据价值开始凸显。在探索不到合适的盈利模式时,“融入巨头的生态,将流量变现,或可走出目前的困境。而资本同样会考虑,作为一个流量接口,可以激活哪种场景,从而带来价值。”王赛如是说。